860/800*30mm新型材料隧道逃生管道稳固耐用

新型材料隧道逃生管道稳固耐用的起源与发展

随着隧道工程建设规模的不断扩大和人们对安全意识的日益重视，隧道逃生管道应运而生。早期的隧道施工安全措施相对简单，在发生事故时，人员的逃生主要依靠临时挖掘的通道或者未被堵塞的作业通道。然而，这些方式在面对大规模塌方、严重涌水等灾害时，往往难以保障人员的安全。

为了有效解决这一问题，人们开始研发专门用于隧道逃生的管道。从最初简单的金属管道，到现在广泛使用的超高分子量聚乙烯管道，其性能得到了极大的提升。例如，超高分子量聚乙烯管道具有重量轻、安装方便、抗冲击性能强等诸多优点，能够更好地适应隧道复杂的施工和运营环境。

隧道逃生管道的结构与材质

结构：

隧道逃生管道通常是圆形的管状结构。这种形状有利于分散外部压力，无论是来自塌方土石的压力还是涌水的冲击力，圆形结构都能更好地承受。管道的两端一般会有连接装置，用于管道的拼接和延长，确保其能够贯穿隧道的关键区域。有些逃生管道还会在管壁上设置通风孔，在人员逃生过程中提供新鲜空气，防止因缺氧而导致危险。

材质：

超高分子量聚乙烯是目前比较理想的材料。这种材料的分子量高达数百万，其强度非常高，能承受巨大的冲击力。例如，在模拟隧道塌方实验中，超高分子量聚乙烯逃生管道可以承受数吨重的石块从一定高度落下的冲击而不破裂。而且它的摩擦系数小，人员在管道内爬行时比较省力。同时，它还具有良好的耐腐蚀性，能够在潮湿、有化学物质侵蚀的隧道环境中长期使用。

除了超高分子量聚乙烯外，还有一些金属材质的逃生管道。如钢管，它的优点是强度高、刚性好，能够在一些特殊环境下使用，比如在需要承受较大侧向压力的深埋隧道中。不过，钢管相对较重，安装和搬运不如超高分子量聚乙烯管道方便，而且其耐腐蚀性较差，需要进行额外的防腐处理。

隧道逃生管道的安装位置与布局

在隧道施工中，逃生管道一般沿着隧道的侧边或者顶部安装。沿着侧边安装时，要确保其不会影响正常的施工操作，同时要与掌子面保持适当的距离，以便在发生事故时施工人员能够迅速进入。通常，逃生管道距离掌子面的距离不超过 20 米，这样在突发塌方等事故时，施工人员可以在短时间内到达逃生管道入口。

在隧道运营阶段，逃生管道的布局要考虑到车辆和行人的通行情况。一般会在隧道的两侧或者中间隔离带下方设置逃生管道入口，并且在入口处设置明显的标识。在长隧道中，逃生管道会分段设置，每段之间要保证良好的连接，形成一个完整的逃生系统，以确保在任何位置发生事故时，人员都能通过逃生管道顺利疏散。

隧道逃生管道的维护与更新

维护：

定期检查是维护的关键。要检查管道的外观是否有损坏，如裂缝、变形等情况。对于超高分子量聚乙烯管道，要查看管道表面是否有划伤，因为严重的划伤可能会影响管道的强度。同时，要检查管道的连接部位是否牢固，通风孔是否通畅。在检查过程中，若发现问题，应及时进行修复或更换受损部件。

还要对管道内部进行清理，清除可能堆积的杂物。因为杂物的堆积会影响人员逃生的速度和通道的通畅性。可以定期安排工作人员进入管道内部进行检查和清理工作。

更新：

当新型材料隧道逃生管道稳固耐用使用一定年限后，或者在经历重大事故后受到严重损坏，就需要考虑更新。例如，当管道长期受到地下水的化学腐蚀，管壁变薄，强度降低，就不能保证在紧急情况下的安全性，此时就需要更换新的管道。另外，随着隧道工程技术的发展和新的安全标准的出台，原有的逃生管道可能不符合新的要求，也需要进行更新改造。