气体罗茨流量计生产厂家

气体罗茨流量计是一种高精度气体流量计，用于准确测量总量的高精度气体流量计。适用于天然气、城市气体、丙烷、氮气、工业惰性气体等的测量。自上世纪中期以来，气体作为城市的主要能源之一，消耗量迅速增加。随后的测量问题也越来越突出。测量气体的仪器包括膜气体表、涡轮气体流量计、罗茨气体流量计和超声波流量计。只有罗茨流量计是适合终端收费测量的工业表。

气体罗茨流量计的关键部件是腰轮，其端面形状可以由不同的曲线组成。由许多相互切割的弧段形成的腰轮具有阻力小、启动扭矩小、每转位移增加等特点，容易形成直径小、流量大的计量表。

气体罗茨流量计的缺点是气体中的污垢会进入腔和轴承，导致腰轮两端轴承旋转不灵活或损坏。这样，在维护过程中，首先要更换轴承。由于更换轴承时需要拆卸同步齿轮，拆卸同步齿轮会改变两个腰轮的相对位置。因此，拆卸和维护不方便。

为了克服现有技术的缺陷，今天我们将介绍气体罗茨流量计。

本实用新型的技术方案包括流量计算器、支架和罗茨流量传感器。罗茨流量传感器配有一对腰轮，罗茨流量传感器后端配有后盖组件。后盖组件包括盖板和后盖。盖板上的旋转设置有一对腰轮轴，分别与一对腰轮配合，两个腰轮轴配有啮合和传动的同步齿轮。其特点是腰轮的端面几何形状由多个圆弧组成，腰轮大径两侧顶部左右两侧设有污水槽。后盖内侧对应于腰轮轴的外端。

进一步设置为后盖内侧与腰轮轴对应的腰轮轴外端置纳槽，腰轮轴外端置纳槽外端面设置外轴承腔，外轴承设置在外轴承腔内，外轴承外端通过轴承盖限位固定。

本实用新型的优点是：设置在腰轮上的污水槽降低了转子卡的可能性，提高了可靠性。本实用新型打破了传统的同步齿轮轴承内置模式。更换轴承时，无需拆卸同步齿轮，确保两个同步齿轮的相对位置不变，不损坏同步齿轮，便于更换和维护。

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